投6亿美元在美国建厂,空客A320天津总装厂投产

在天津总装空客A320系列飞机积累了一定的成功经验后,欧洲飞机制造巨头空中客车公司(Airbus
S.A.S.,下称“空客公司”),又开始酝酿将天津总装厂的模式推向美国,进而打入竞争对手波音公司的大本营。

摘要:
备受关注的空客A320天津总装线投产仪式今天在天津滨海新区临空产业区举行。中国国务院总理温家宝、中共天津空客A320天津总装厂投产
温家宝出席投产仪式(图)备受关注的空客A320天津总装线投产仪式今天在天津滨海新区临空产业区举行。中国国务院总理温家宝、中共天津市委书记张高丽和空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯•恩德斯等出席投产典礼。
空中客车A320系列。 中新社图 9
月28日,空客A320天津总装公司投产仪式在天津滨海新区临空产业区举行。图为温家宝总理在空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯陪同下参观总装线。
中新社图  中新社说,空中客车A320系列飞机天津总装线是空中客车在欧洲以外的第一条总装线。二00六年二月,世界飞机制造业巨头空中客车公司正式对外宣布,将在中国建立一条单通道的飞机总装线。同年十月,经中国国家发展和改革委员会与欧洲空中客车公司共同努力,以及双方专家的科学论证和客观比选,空客公司在华合资建设A320系列飞机总装线选址天津滨海新区,并在胡锦涛主席和法国前总统希拉克先生的共同见证下,签署在天津建立空客单通道A320系列飞机总装线的框架协议。二00七年五月,空客A320系列飞机天津总装线项目开工建设。  在今天的投产典礼上,空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯•恩德斯表示,A320天津总装线是目前世界上最现代化的单通道飞机总装线,总装线将依照空中客车在德国汉堡的最先进标准进行建设,在中国总装和交付的飞机与在欧洲制造的飞机的标准完全相同。  托马斯•恩德斯说,天津总装线的建成是空中客车国际化进程中的重要一步,也是空客致力于中国航空工业长远发展的郑重承诺。他同时宣布,空客公司计划到二0二0年在中国采购零部件将由现在的七千万美元上升至十亿美元。

《第一财经日报》记者昨天获悉,空客公司计划在美国时间7月2日,宣布在美国亚拉巴马州兴建一家全新的总装厂,这将是空客在美国投资的首家大型制造厂。

据外电报道,这家总装厂的投资额约6亿美元,计划从2015年起生产空客A320系列单通道飞机。到2017年,这家总装厂每月将交付4架飞机,预计工厂将招募约1000名雇员。

美国建厂正面迎战波音

亚拉巴马州位于美国的东南部,几年前,空客公司及其母公司欧洲宇航防务集团(European
Aeronautic,Defense&Space
Co.,EADS)就曾计划在此建立空中客车A330改装的空中加油机的总装厂。不过,由于美国国会议员游说政府,使得美国国防部对空中加油机进行了重新招标并最终选择了波音,此投资无疾而终。

而如今空客公司再度重燃赴美投资的热情,多位业内人士对记者分析,空客公司依旧是希望通过“投资换市场”。

在全球的单通道飞机市场,目前主要的竞争者就是空客A320系列飞机和波音737系列飞机,两者各占据半壁江山。而在美国市场,空客A320系列飞机仅占约20%的市场份额。最近几年,美国的航空公司将陆续迎来大批飞机的更新换代期,这无疑给了空客公司追加订单、争抢市场份额的机会。

“如果将总装线搬到美国,对美国的航空公司客户了解空客飞机,增加A320飞机的知名度和亲切感有好处。”一位飞机制造专家告诉本报记者,同时,目前空客飞机在美国已经有很多零部件供应商,将总装厂建到美国,形成规模效应后,还可能节约运输成本以及规避汇率风险。

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