联合大陆航空二季度燃油开支同比增11亿美元,新美联航今年第二季度实现净收益5

美国联合大陆控股有限公司25日发布的财务报告显示,今年第二季度,该公司净收益为5.77亿美元,摊薄后每股盈利1.49美元。

美国联合大陆控股有限公司于近日发布了2011年第二季度的财政报告,剔除3900万美元的特殊项目(包括与合并相关的成本以及一次非现金收益调整),2011年第二季度净收益为5.77亿美元,摊薄后每股盈利1.49美元。不过尽管与去年同期相比,UAL旗下美国联合航空公司(United
Air Lines,
Inc.,简称“美联航”)在2011年第二季度的乘客收入增长10.1%,综合每座位里数收入也同比增长9.0%,但公司整体在2011年第二季度的燃油开支增加11亿美元,同比上升45.2%。

财报显示,剔除3900万美元的特殊项目,美联航第二季度在GAAP公认会计准则标准下的盈利为5.38亿美元,摊薄后合每股盈利1.39美元。此前在第一季度,美联航曾因油价飙升所引发的燃料价格猛涨,而蒙受了2.13亿美元亏损。

UAL的数据显示,2011年第二季度,公司用于综合费用的总支出较2010年同期也增加了12.1%达9.74亿美元。其中,扣除套保收益2.78亿美元,燃料支出比去年同期增长了11亿美元。

同时,除特殊项目,美联航今年第二季度总收入97亿美元,同比增9.1%;如包含特殊项目,总收入为98亿美元,同比增10.3%。其中,客运收入为86亿美元,同比增10.1%。

这一财务结果也符合国际航空运输协会(International Air Transport
Association,IATA,简称“国际航协”)于7月发布的航空公司财务调查报告。“高油价及经济增长放缓将会严重削弱航空公司的盈利能力,”国际航协在其最新的报告中指出,“由于燃油价格的飙升结束了2010年下半年和2011年第一季度航空公司盈利改善的局面,2011年第一季度航空公司净亏损总额达到18亿美元。金融市场对航空公司的财务前景依然看淡。”

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