克拉玛依机场开展月初试飞,辽源机场

截至7月2日,庆阳机场改扩建工程已完成投资总额的62%,机场有望于本月底试飞。

庆阳机场(IATA代码:IQN,ICAO代码:ZLQY),1977年建成,位于甘肃省庆阳市,西北地区东部,距庆阳市区8公里。庆阳机场飞行区为4C级标准,可满足波音737、空中客车A320等机型起降。

庆阳机场扩建工程于2010年10月28日开工,项目建设总投资为24137亿元。据项目部负责人介绍,截至7月2日,项目建设已完成投资额14845亿元,完成了跑道2600米处新增调头坪的建设,飞行区跑道2600米建设规模的工程资料的修订工作,跑道坡度灯的安装工作及建设规模飞行程序的修订工作,并取得了相关批复文件。

建于1976年的庆阳机场经过大规模整修后在2005年恢复通航,能够起降各类中型以下的支线飞机,为适应庆阳经济快速发展需要,2011年3月庆阳机场开始4C级扩建改造,2012年11月21日,又重新复航,现开通有西安、兰州、北京、上海、银川、广州等航线。

记者从当天举行的项目建设现场调度会议上获悉,庆阳机场改扩建复航工作有望在本月中旬完成校飞,月底实现试飞。

庆阳机场始建于1976年,1977年10月1日正式通航,开辟了兰州=西峰、兰州=西峰=西安两条航线。机场占地800亩,跑道长1800米,宽40米,航站楼建筑面积1300余平方米(候机楼约700平方米),载运机型以32座的伊尔14型、48座的安24型为主。1986年3月,又开辟了兰州=西峰=太原=北京航线。运营15年中(1977年至1992年),共完成客运量3万人次,物资、行李托运量330吨。但随着安24等小型机型的淘汰,机场无适航机型,加之跑道老化等因素,被迫于1993年1月停航。

2003年,庆阳机场复航改造工程被列入甘肃省重点工程项目,是甘肃省继兰州中川机场、敦煌机场之后的又一机场改扩建项目。2004年8月破土动工,2005年6月完成主体工程,工程总投资9798
万元,按照满足2010年旅客吞吐量8万人次、货运吞吐量600吨目标设计,航站楼面积扩至730平方米,跑道延长到2000米,宽度加宽到30米,飞行区达到3C级标准,占坪位为2C+1B组合,能满足八一400、CRJ145等支线飞机起降。

2012年扩建并试飞成功,庆阳机场本期扩建后飞行区按4C等级指标建设,将现跑道进行加宽改造。建成一条长2600m、宽45m的跑道,可满足B737、A320等机型。

停飞两年进行扩建的庆阳机场正式复航,扩建后的庆阳机场可满足波音737、空客320系列等机型起降。庆阳机场已开通了兰州-庆阳-西安、西安-庆阳-兰州两个航班。飞机从庆阳起飞后,经40分钟飞行即可抵达兰州中川机场。

随着安-24等小机型的淘汰,机场无适航机型,被迫于1993年1月停航。2004年8月
16日开始进行机场复航改造工程,工程总概算9266万元,2005年6月10日全面竣工完成,并于2005年12月14日通过甘肃省发改委及民航西北管理局联合总体验收。为满足庆阳经济发展需求机场于2011年再次停航扩建,并于2012年11月21日正式复航,扩建后的庆阳机场可满足波音737、空客320系列等机型起降。

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